SÃO PAULO - A frota de carros equipados com a tecnologia GNV (gás natural veicular) soma pouco mais de 1,5 milhão de unidades. Conforme o IBP (Instituto Brasileiro de Petróleo), esse tipo de adequação teve queda de 30% entre 2006 e 2007, fazendo com que algumas conversoras reduzissem o preço do serviço em até 10%. De uma maneira geral, o processo custa R$ 3 mil.

Conforme dados da ANP (Agência Nacional de Petróleo), na prévia de janeiro, o metro cúbico do GNV sai, na média dos postos brasileiros, por R$ 1,407. Enquanto isso, os litros da gasolina e do álcool eram de R$ 2,507 e R$ 1,504, nessa ordem.

Diante desse cenário, fica a dúvida: vale a pena fazer a conversão?

Gasolina x GNV

Para fazer a análise, levou-se em consideração a seguinte situação:

* Consumo do veículo: 10 quilômetros por litro (gasolina) e 12 quilômetros por metro cúbico (GNV)

* Quilômetros percorridos: mil quilômetros por mês

Tomando como base o preço médio nacional da gasolina descrito anteriormente, o motorista gastaria R$ 250,70 para abastecer seu carro mensalmente. No caso do GNV, seriam R$ 117,25 mensais.

Com uma economia de R$ 133,45 por mês, serão R$ 1.244,40 ao fim de um ano. Para ter de volta o gasto de instalação do kit GNV, seria necessário esperar pouco mais de 22 meses.

Álcool x GNV

No caso do álcool, o perfil de consumo definido foi o seguinte::

* Consumo do veículo: sete quilômetros por litro (álcool) e 12 quilômetros por metro cúbico (GNV)

* Quilômetros percorridos: mil quilômetros por mês

Tomando como base o preço médio nacional do derivado de cana-de-açúcar descrito anteriormente, o desembolso mensal com combustível seria de R$ 214,85. Com o gás, novamente seriam R$ 117,25 por mês.

A economia mensal seria de quase R$ 100, resultando em uma espera de 30 meses para o retorno do investimento.